Голубые очи планеты

Богатство озерных вод. На скрещении водных путей. Каналами опоясанные. Как сделать Неву теплой. Воды Ладоги пойдут к Каспию и Днепру

Ладожское озеро всегда имело большое хозяйственное значение. На берегах его с давних пор процветало рыболовство. Так, до Октябрьской революции для жителей отдельных поселений лов рыбы был единственным скудным источником существования.

При Советской власти многое изменилось. Появились рыболовецкие колхозы и рыбообрабатывающие предприятия, для промысла создан новый флот. Основной лов рыбы ведется в южной части водоема. Она более мелководна, кормовые ресурсы для рыбы здесь богаче, а потому лучше и уловы.

Озеро населяют рыбы 58 видов. Большинство — постоянные обитатели, и лишь балтийский лосось и осетр, невская минога да морской угорь — проходные гости, заходящие сюда из Невы, Балтики и Финского залива.

Здесь водятся ценные промысловые виды рыб — лосось, судак, форель, сиг, ряпушка, рипус. Ловят корюшку, ерша, окуня, плотву.

Лосось достигает веса 7–10 килограммов. Однако условия обитания его ухудшились. Раньше рыба свободно разгуливала и посещала места, излюбленные для нереста и нагула; ныне ей мешают плотины и гидротехнические сооружения. Количество ценной рыбы уменьшилось; на ее ловлю наложен временный запрет.

Судак — тоже важнейший объект промысла. Вес отдельных особей — 5–8 килограммов.

Первое место в общем улове занимает корюшка. Ее мясо — нежное и вкусное. Ладожане и ленинградцы любят эту рыбу. И как только первые уловы поступают в продажу, у лотков толпятся хозяйки, быстро разбирающие товар, от которого исходит аромат весенней свежести.

В озере водится тюлень — хищное животное, питающееся рыбой.

На Ладоге скрещиваются важнейшие водные пути. Через Неву она связана с Финским заливом. Волго-Балтийский водный путь, Вышневолоцкая и Тихвинская водные системы соединяют озеро с Волжским бассейном, а по Свири, Онежскому озеру и Беломорско-Балтийскому каналу осуществляется выход в Белое море.

Озеро пересекают трассы пароходных рейсов. От пристани Ленинград-Озерная теплоходы идут через Петрокрепость к устьям Волхова и Свири, к Видлице, Приозерску, Сортавале.

Ныне большие пароходы свободно бороздят ладожские воды. Не то было раньше, когда многие суда оказывались жертвами бурь и штормов. Петр I, обеспокоенный большими потерями во флоте, приказал начать строительство обходного канала вдоль южного берега (ныне Староладожский канал). Позднее были прорыты Старосясьский и Старосвирский каналы, а в 1810 году стала действовать Мариинская водная система, связывавшая Волгу с Балтийским морем. Во второй половине прошлого века прорыли новые каналы: Новоладожский, Новосясьский и Новосвирский.

Так исторически сложилось, что Ладога на юге опоясана двумя рядами параллельных каналов. И все они действуют и поныне.

Еще больше может послужить Ладожское озеро людям в недалеком будущем, когда воплотятся в жизнь новые проекты. Вот некоторые из них.

О термическом баре уже говорилось. Когда озеро начинает замерзать, то за термическим баром вода в течение некоторого времени остается теплой: ее температура +5–8 градусов. А что, если исток Невы «перенести» в глубь озера, за границу термического бара? Тогда в русле реки потечет теплая вода — значит, на полтора — два месяца продлится навигация по Неве, а Ленинграду не будут угрожать наводнения от ледяных заторов и зажоров.

Заманчиво? Очень!

Другой проект — создать большой прямой водный путь от Ладожского озера к Рыбинскому водохранилищу на Волге. И тогда по нему можно перебрасывать в великую русскую реку около 25–30 кубических километров пресной воды в течение года. Каспийское море получит мощный приток свежих сил и перестанет катастрофически мелеть.

Есть еще вариант переброски части водных запасов Ладоги по Волхову и Ловати в бассейн Днепра. Это тоже сулит большие выгоды.

Пока же Ладога — кладовая огромных запасов пресных вод. Недалек тот день, когда двери этой кладовой будут широко распахнуты, ладожская вода пойдет к Каспию и Днепру, на поля Приволжья и Украины. Тогда Ладога во много раз эффективнее будет служить нашему народу.

Дорога жизни