Огненное лето 44-го

Настырные американские истребители и разведчики-штурмовики, что крутились недалеко, похоже командование решило устроить учебные вылеты, иначе зачем их столько в воздухе, уже достали, но я заложил пологий крюк и пошёл на снижение, вскоре коснувшись днищем верхушек волн, и самолёт затрясло, волны тут высоки, для посадки годятся, но уже на грани. Вон брызгами все стёкла и моторы закидало, последние парят, но работая моторами и переваливаясь на волнах я направился к бухточке острова. Он тут снизу уже не казался крохой, а вполне так неплох. По карте это оказался Кокосовый остров. Кстати, штурманские карты у меня из две тысячи двадцать первого. Да ещё на электронных носителях есть, включая американские флотские с этой войны, рассекреченные. Много их. Пока летел, изучил, да и историю захвата Гуама тоже. Одно ясно, лиши пиндосов кораблей и транспортов - сразу свалят, задание считай выполнил. Главное это авианосцы, я их насчитал три единицы, и это странно, в истории нападения на остров было указано четыре авианосца. Где ещё один? Через тридцать часов американцы должны начать высадку, может и ждут поэтому дополнительный авианосец? Да и транспортов с войсками мало, что там два всего. Скорее всего ещё должны подойти. Подойдут, встретим, а пока этих будем бить. Уйдя под прикрытие берега острова, тут волнение не такое высокое, направился к берегу, благо с этой стороны рифов нет и белоснежный песок виден. Пришлось повозится в салоне, пока американцам наконец не надоело летать, и те не убрались, так что поскорее перебрался в шлюпку, а то соединение уже близко, как бы не упустить, и убрал самолёт в хранилище. Скоро я американцев сильно разозлю и не хотелось бы чтобы самолёт пострадал. У меня «Каталин» не так и много, две всего. Одна резервная, в запасе, её ресурс я тратить не планировал. Эта машина, на которой прилетел, на ней и будет вся нагрузка полётов. Ну и на «Дакоте». Это по дальним перелётам, по ближним у меня «Шторьх», а по средним связной «мессер».