Попал так попал! Том №3

* * *

В наставники на верфи мне попался делаверец. Длинные заплетенные в косы волосы, кожа с красноватым отливом и фигура настоящего атлета. Когда согласно предписанию я прибыл в небольшой ангар одной из орбитальных станций, он сосредоточенно препарировал навигационный блок, разложив его внутренности на роботизированном верстаке. Подчиненные чужой волей манипуляторы сновали над подключёнными к питанию электронными потрохами, снимая тестовые показания в попытке локализовать проблему. Я отметил, с какой скоростью дядька работает с оборудованием, да и попытка самостоятельного ремонта говорит о многом. Простые техники засбоившие блоки меняют целиком, отправляя неисправные на дефектовку и ремонт в специализированные мастерские.

Оторвавшись от процесса, он сквозь кустистые брови глянул на меня, сверкнув линзой ки-мода заменявшего один глаз. Указав на стоящий в ангаре челнок, поставил задачу провести первичную диагностику, пока он заканчивает с ремонтом. Вынырнувший откуда-то технический дроид сунул мне в руки планшет техника и просигнализировал мигнувшей индикацией о том, что готов к работе под моим началом. Перед тем, как лезть в судно, изучил рекламацию владельца. Он жаловался на поломку системы управления, с нее и решил начать проверку. Покопавшись в закачанных прикладных БЗ, нашел данный тип судна, быстро отыскав схему проведения первичной диагностики. Вот только сама диагностика не выявила явных проблем ни в системе управления, ни в энергетической установке, ни в двигателях челнока. Я завис, понимая, что это задание своего рода тест на сообразительность. Мне потребовалась еще пара часов, чтобы докопаться до разгадки. Оказалось, все до ужаса элементарно! Присутствовала дикая рассинхронизация силовых линий питания. Старенькие энерговоды накопили критическую массу повреждения и стали стремительно терять свои свойства. Те же показатели суперпроводимости далеко ушли за десятипроцентную погрешность и теперь система управления просто физически не могла точно манипулировать двигателями космического судна. Я еще раз проверил все результаты тестов в планшете и добавил сверху свой вердикт. Выбравшись в ангар, нашел своего куратора в небольшом отгороженном уголку. Он давно закончил свой ремонт и сейчас, сидя на потертом диване, сосредоточенно жевал здоровенный сэндвич, параллельно изучая что-то на своем планшете. Жестом он предложил присоединится к трапезе. Я знатно проголодался, так как с утра ничего не ел, и с удовольствием принял предложение. Пока я разворачивал выданный мне еще горячий бутерброд, Крауль изучил мои выкладки.

— Что же, молодец, докопался до корня проблемы. Может из тебя чего и получится, — задумчиво выдал он. — Долго, конечно, возился, но ты же новичок. Раньше ремонтом, обслуживанием техники занимался? — спросил он меня.

— Ну совсем немного, — ляпнул я, вспоминая БУ-шный китайский питбайк у стариков в деревне, с которым я не расставался позапрошлым летом, доводя колымагу до ума.

— Видно, что голова варит. А то по инструкции прогонят тесты, если ошибок не выловят, так дальше и не знают, что делать, — отхлебывая душистый отвар, пожаловался дядька. — А самостоятельно покумекать — не судьба. Целиком перетыкать сгоревшие блоки любой придурок сможет. Правильно я говорю? — вопросительно уставился он на меня.

— Мда, — поддакнул я, прожевывая кусок удивительно вкусного, еще горячего сэндвича.

— Вот, и я так думаю, занесет нелегкая, куда подальше, а там ни цехов, ни складов с новыми железяками не будет, что тогда делать? То-то же, — закончил свой глубокомысленный посыл делаверец.