Пособие для ремонтника. Справочное руководство

Патрик Котзаогланиан
100
10
(1 голос)
0 0

Аннотация: Пособие для ремонтника. Справочное руководство по монтажу, эксплуатации, обслуживанию и ремонту современного оборудования холодильных установок и систем кондиционирования.

Книга добавлена:
27-05-2024, 14:10
0
80
400
knizhkin.org (книжкин.орг) переехал на knizhkin.info
Пособие для ремонтника. Справочное руководство

Читать книгу "Пособие для ремонтника. Справочное руководство"



УПРАЖНЕНИЕ 4


Картерный нагреватель мощностью 150 Вт предназначен для работы при напряжении 240 В. Что произойдет, если по ошибке вы подадите на него напряжение 24 В?

Как изменится его мощность (см. рис. 101.24)?

Решение упражнения 4

Мы уже обсуждали возможные последствия падения напряжения (см. раздел 55)

Напомним, что тепловая мощность нагревателя пропорциональна квадрату напряжения питания.

Таким образом, если напряжение стало меньше в 10 раз, то тепловая мощность будет 150 / 102 = 1,5 Вт вместо 150 Вт. Не стоит и говорить о том, что нагреватель при этом совсем перестанет греть (см. рис. 101.25)!

Цепи управления, как правило, запитываются напряжением 24 В. Будьте внимательны! Обычные картерные нагреватели (также, как и реле контроля давления масла) не смогут работать при таком низком напряжении. Электросхема должна быть выполнена таким образом, чтобы указанные приборы были подключены к первичной обмотке трансформатора 220/24 В.

В примере на рис. 101.26 картерный нагреватель RC, запитанный напряжением 24 В, не сможет нагреть масло: это все равно, что его нет!

Там же показан нагреватель биметаллической пластины реле RH, запитанный напряжением 24 В. При таком подключении этот нагреватель не сможет подогреть пластину настолько, чтобы она сдеформировалась и отключила компрессор в случае падения давления масла.

Напомним, что срабатывание реле контроля давления масла может быть вызвано нарушениями в работе картерного нагревателя (если масло холодное, это может привести к накоплению жидкого хладагента на дне картера и уносу масла на запуске).

Когда вы приезжаете на ремонт, компрессор, как правило, не работает в течение довольно длительного периода. Прежде, чем запускать компрессор, всегда проверяйте, достаточно ли подогрет картер (его температура должна быть по крайней мере градусов на 20 выше температуры окружающей среды).

Большинство производителей компрессоров рекомендуют при первом запуске компрессора или после его длительной остановки включать картерный нагреватель как минимум за 24 часа перед запуском компрессора.


Скачать книгу "Пособие для ремонтника. Справочное руководство" - Патрик Котзаогланиан бесплатно


100
10
Оцени книгу:
0 0
Комментарии
Минимальная длина комментария - 7 знаков.
Книжка » Справочники » Пособие для ремонтника. Справочное руководство
Внимание